Daca lista partenerilor pentru programul de dezvoltare al FCAS (franco-germanii & spaniolii) s-a cam inchis, conform directorului Dassault, programul omolog de dezvoltare al unei aeronave de generatia a VI-a de peste Canalul Manecii inca mai primeste oferte, conform lui Alessandro Profumo, directorul Leonardo, intr-o declaratie recenta pentru Reuters.
“Time remains for other partners to join Tempest. You have seen other nations express an interest and we are extremely positive for the future.” Prin “other nations” signiore Profumo se refera la Olanda dar mai ales la India, tara careia ministerul britanic al apararii (la brat cu BAE Systems) i-a facut oferta in mod oficial.
Domnul Nik Khanna, seful BAE India a declarat chiar:” We are looking for international partners to access the best-assured capability (for developing the Tempest),” fiind chiar specific in oferta: “A big cost driver for a futuristic aerospace system is going to be the requirement for more and more software engineers. India has a huge capability in that area.”
Adica indienii cu softwere. Nu stiu de ce dar nu cred ca asta-i roade pe hindusi in momentul de fata si nu cred ca doar acest gen de tehnologie cauta India. Probabil ca i-ar interesa mai mult accesul la motoare, aerodinamica, sisteme de razboi electronic si alte fineturi.
Dinspre Olanda nicio veste, doar o speranta. Intre timp se discuta din ce in ce mai aprins in UK despre reducerea drastica a numarului de F 35B ce ar trebui achizitionate, spre un maxim de 70-80 de la o cifra initiala de 138 de aparate, banii economisiti putand fi redirectionati catre programul “Tempest”.
Deocamdata insa indienii nu au dat un raspuns prea angajant, mai ales dupa ce s-a ales praful de programul comun cu Rusia pentru dezvoltarea Su 57.
In acest moment sunt trei natiuni-partenere in program: Marea Britanie, Suedia si Italia, toate trei tari cu industrii aero-spatiale foarte puternice, toate trei tari care construiesc si vand aeronave civile si militare.
Italia este partener in programul Eurofighter, dar mai are si C 27J Spartan sau M 346, Suedia, prin Saab, produce Gripen, iar despre britanici nu mai trebuie discutat, ei detin Rolls-Royce sunt partenerii in programul Eurofighter.
Asadar o companie macar selecta daca nu cumva ultra-selecta.
Ramane de vazut daca Olanda, India, poate Japonia (desi aici sansele sunt foarte mici) vor marsa pe Tempestul britanic.
GeorgeGMT