…Piranha V – teste din aprilie 2016:
si tot Piranha V – in octombrie 2014:
si versiunea mai ciudata… Piranha 10×10:
Aici in teste cu o turela de calibru mare:
De ce preluam astfel de filmulete? Poate pentru ca Piranha nu e neaparat o optiune proasta… doar ca e cam tarziu sa continuam sa achizitionam Piranha IIIC, macar de ar fi la un nivel echivalent Stryker/LAVIII. Cealalta problema e achizitia la cheie, din import, pe loturi mici, in locul unui program national de productie locala sub licenta.
Sa nu uitam care au fost problemele legate de primul lot de Piranha IIIC (pret 2mil. euro/exemplar): protectie de baza nivel 2 STANAG 4569 (echivalent 6-8kg exploziv sub podea), cat are si SAUR2, dar care costa sub 1 mil. euro; nevoia de a achizitiona kit-uri suplimentare de blindaj, la aprox. 100.000$ bucata pentru a creste la nivel 3 (rezista la 8kg exploziv, iar niv. 4 la 10-14kg exploziv, insa kit-urile nu au mai fost cumparate), turela cu functionare defectuoasa; armata a refuzat receptia lotului 2 de 7 bucati (a se vedea interviul de mai jos, din videoclip).
Deci de ce nu era bun SAUR 2 si s-a importat Piranha IIIC? Cred ca doar MApN stie…
Un video despre omologarea Saur2 din 2012 si datele referitoare la motorizare si protectie:
Am o banuiala (nu o pot dovedi, dar pare destul de logica) ca este o „imbarligatura” mai veche cu comanda de PiranhaIIIC (intentie pentru un total de 242 de vehicule – a se vedea mai jos), care dupa un lot initial importat trebuia produs local sub licenta la Automecanica Moreni. E posibil sa fi avut acord cadru, in contextul caruia s-a fixat pretul/unitate pentru primul lot de 33+12… si probabil au mai fost de acord ca apoi sa mai cumpere cel putin 90 daca totul merge bine cu primul lot… ceea ce ar explica presiunea de acum din MApN de a continua achizitiile.
O stire din 2 martie 2011 (aici) ne spune:
„transportoarele Piranha au renuntat la turela, pe ele fiind montate platforme de … si 24 Piranha IIIC 8×8, urmand sa mai primeasca alte 91 de Piranha IIIC 8×8. …Romania a facut si ea un contract pentru 242 Piranha IIIC 8×8, din care a primit 31 de transportoare. Armata romana urmeaza sa le inlocuiasca pe toate cele aproximativ 700 de transportoare blindate TAB77 pe care le mai are in dotare. Romania are in faza de testare prototipul transportorului Saur 3, produs de Automecanica Moreni.”
Data preceda cu putin lansarea programului national TBT 8×8… un moment „emotionant” (guest-star „onorabilul” Gabriel Oprea):
si optimismul unora… care asteptau deja de 20 de ani un astfel de program:
Daca imi amintesc eu bine, si pentru Agilis-ul Rheinmetall-Moreni (Romania Military Vehicle Systems) era vorba de a comanda in prima faza tot un prim lot similar, reprezentand cam 1/3 din necesar, dublat de un batalion la cheie de Boxer 8×8.
Pana la urma se pare ca ne alegem doar cu intentia unui program national de dezvoltare…
Eh, noi sa fim sanatosi si sa dea Dumnezeu sa nu avem nevoie de armata!
Marius Zgureanu