Astfel guvernul turc are in vedere o „mica” schimbare de strategie in constructia MBT-ului national, prin dezvoltarea unei cooperari internationale. Mai clar Turcia are in vedere ca Altay sa beneficieze de tehnologie straina, iar pentru pornirea constructiei de serie se are in vedere crearea unui consortiu din care sa faca parte si companii straine.
Guvernul turc va oferi contractul pentru constructia tancului unui astfel de consortiu. Altay va fi produs in Turcia insa in urma testelor s-a remarcat necesitatea implicarii in productia a unor constructori straini, care sa ofere tancului anumite sisteme, cum ar fi: motorizarea, blindajul sau integrarea sistemelor de lupta. Se are in vedere ca cele mai multe componente sa fie construite in tara, de companii turcesti, prin achizitia de licente.
Pana in prezent compania Otokar a realizat patru prototipuri, care au fost construite in parteneriat cu sud-coreeni de la Hyundai Rotem. Tunul de 120mm a fost construit de catre MKEK, companie detimnuta de statul turc, in timp ce Roketsan se va ocupa de blindaj. Primele comenzi ferme fiind asteptate in anul urmator.
Teoretic Altay va fi produs in cel putin 1000 de exemplare pentru armata turca, acolo unde va inlocui cele 720 de tancuri germane Leopard 1 si 2, 930 de M-60 si 1370 de M-48.
Desi compania Otokar a produs prototipurile, aceasta nu are un contract semnat cu guvernul pentru productia de serie, astfel ca pot aparea surprize. Deocamdata Turcia se afla in negociere cu Japonia si nemtii de la MTU pentru obtinerea licentei de fabricatie pentru motorul Altay-ului.
GeorgeGMT