Cum restul lumii nu prea s-a dat in vant sa le dea licenta pentru un motor performant de tanc (1500cp) turcii s-au orientat spre o dezvoltare locala, sprijiniti insa de o companie austriaca. Astfel compania turca Tumosan a semnat un acord de asistenta cu austriecii de la AVL List pentru a obtine know-howul necesar dezvoltarii in Turcia a unui motor.
“TUMOSAN, like other companies, should feel free to get technical support from abroad, but it should finally have the intellectual property rights and export licenses for each engine part,” a spus un oficial turc. Cu alte cuvinte guvernul sprijina orice initiativa a unui firme locale care ar duce la dezvoltarea unui motor de 1500cp performant si care ar fi intru totul in proprietatea intelectuala otomana, permitand astfel Ankarei sa isi asigure independenta pe aceasta zona destul de sensibila si ar permite de asemenea exportul (ne aducem aminte ca MTU a fost de acord sa ofere licenta Turciei dar nu si pentru tancurile exportate)…
Pentru ca Tumosan sa aiba spatele asigurat guvernul i-a oferit un contract in valoare de 190 de milioane de euro, bani care asigura proiectarea, dezvoltarea, construirea unui prototip, testarea si clasicarea motorului conform standardelor tehnice impuse de guvern. Tot in acesti bani Tumosan se obliga sa dezvolte si o transmisie pentru motor si sa produca anumite componente critice (adica componente care nu pot fi asimilate de la alte motoare civile fabricate deja in tara) cu ar fi: pompa de combustibil, sistemul de control electronic sau sistemul de injectie al combustibilului (injectoarele).
Tumosan s-a angajat sa fie gata cu motorul si transmisia, pentru productia de serie, in maximum 54 de luni de la semnarea contractului.
Contractul pentru dezvoltarea si fabricarea motorului vine in anticiparea lansarii competitiei interne pentru fabricarea tancului Altay in productia de serie, contract care valoreaza mai multe miliarde de euro, fiind preconizata realizarea a nu mai putin de 1000 de unitati impartite in patru transe de cate 250 de tancuri.
GeorgeGMT