Anul viitor, ne anunta domnul İsmail Demir, Turcia va lansa la apa prima nava care ar putea cumva sa fie numita si portavion. Ar putea, daca turcii vor avea de unde sa faca rost de ceva avioane, pentru ca – noi stim deja – astfel de aparate nu cresc prin pomi…
In esenta, TCG Anadolu, este o nava de asalt LPD/LHD (Landing Platform Dock/ Landing Helicopter Dock), dar care poate opera si avioane tip STOVL (short take-off and vertical landing) din clasa Harrier sau F-35B. Nava turcilor este de fapt o „Juan Carlos I” a celor de la Navantia (uimitor ce succes au putut avea spaniolii cu acest design) si, pe langa avioane, mai poate opera elicoptere, nave de debarcare pe perna de aer, poate transporta tancuri, trupe, camioane si mai toate cele ce vi le-ati putea inchipui, o adevarata comoara pentru orice marina militara serioasa.
Totul este bine, pana ajungem la partea cu portavionul, acolo unde turcii desi au nava nu au avionul si cum singurul aparat din lume care poate opera de la bordul acestui tip de nava este F-35B, conchidem noi ca TCG Anadolu va fi orice vor vrea otomanii sa fie, mai putin portavion.
Celor care cred ca Turcia ar putea sa se uite la MiG-29K, cel cu motoarele in pioneze, le spunem ca acest tip de nava nu este prevazuta cu cabluri arestoare si deci nu poate opera decat aparate care pot ateriza vertical.
Dar, cel mai probabil, turcii nu gandesc asa departe, la portavion, TCG Anadolu fiind mult mai utila la LPD intru amicitia turco-palicara ca si pentru noile ambitii ale liderului de la Ankara. O astfel de nava este extrem de utila daca te avanti prin Siria si Libia, dar si prin insulele grecesti, Cipru etc.
Trebuie insa remarcata performanta Turciei care a reusit sa construiasca o astfel de super-nava.
GeorgeGMT