Si cumpara, in sfarsit, niscai avioane destinate misiunilor de tip COIN (counter-insurgency). Se stia de mult timp despre intentie dar, de aceasta data, USAF a pus si banii jos pentru achizitia a doua tipuri de astfel de aparate, deocamdata in cantitati… romanesti.
A-29 Super Tucano de la Embraer si AT-6 Wolverine de la Textron Aviation. Primul contract va fi cel pentru Super Tucano – in acest an, iar AT 6 va urma la inceputul lui 2020.
Se vor achizitiona un maxim de 2-3 aparate de la fiecare producator si vor fi folosite pentru:” allies and partner capacity, capability and interoperability via training and experimentation”, adica sa vada cum se pliaza aparatele pe nevoile militarilor si apoi mai vedem.
Fiecare dintre cele doua aparate vor avea insa vieti diferite, astfel:
- AT 6 Wolverine va merge in baza aeriana de la Nellis in cadrul Air Combat Command intru: ”continued testing and development of operational tactics and standards for exportable, tactical networks that improve interoperability with international partners”;
- A-29 Super Tucano va ajunge in Air Force Special Operations Command din Hurlburt Field pentru: ”develop an instructor pilot program for the Combat Aviation Advisory mission, to meet increased partner nation requests for light attack assistance.”
“Our focus is on how a light attack aircraft can help our allies and partners as they confront violent extremism and conduct operations within their borders. Continuing this experiment, using the authorities Congress has provided, gives us the opportunity to put a small number of aircraft through the paces and work with partner nations on ways in which smaller, affordable aircraft like these can support their air forces”, a spus generalul David Goldfein, seful Statului Major al Fortelor Aeriene.
Adica sa vada, sa testeze, sa-si faca o parere, sa ofere un sfat aliatilor si partenerilor care au necazuri cu insurgentii in interiorul sau pe frontierele tarii lor.
Si, ca sa preintampinam tot felul de pareri de rau si intrebari ciudate: Romania nu are ce face cu astfel de aparate, n-avem – slava Domului – insurgenti, iar blindatele rusesti, ucrainene sau unguresti nu le poti opri cu Super Tucano, de altfel chiar nu avem ce face cu astfel de aparate, decat eventual ca aparate de trecere/scoala in locul venerabilului Yak 52, asta daca vreunul dintre cele doua se preteaza la asa ceva, ca pret si avionica.
In rest numai de bine, s-a inaugurat fabrica de transportoare de la Bucuresti, au fost primaru’, doctoru’ si popa, mare zaiafet, declaratii de-ti venea sa plangi intru patriotismul vorbitorilor, una peste alta (si unu’ peste altu’ ) totul va fi bine, fereasca Cel de sus sa avem vreodata nevoie de asa tehnica de lupta construita, asamblata si testata in Romania. Pam! Pam!
Dam peste patru milioane de euro pe un transportor fara rachete AT! Dupa ce ca suntem saraci, parem din ce in ce si mai prosti. Ce dracu sa faci cu un MLI pe roti, fara rachete AT?! O intrebare care ne va bantui o buna bucata de vreme, da’ tot e de bine ca nu ne bantuie rusii, doar ca ivanii nu ne bantuie din cauza de NATO & United States, nici intr-un caz de spaima dotarilor noastre fabricate, asamblate si testate loco.
GeorgeGMT