Marina americana a testat in zbor de curand, pentru prima data, senzorul IRST pe un Boeing F/A-18 Super Hornet. Boeing si Lockheed Martin sunt partenere in dezvoltarea si integrarea acestei tehnologii, o imbunatatire esentiala pentru capacitatea de lupta a Super Hornetelor US Navy.
„Adaugand un senzor infrarosu avansat pe Super Hornet se largeste abilitatea Marinei de lupta,” a afirmat managerul de program Capt. Frank Morley. „Combinat cu radarul avansat al „Viespei” si cu abilitatea de atac electronic prin bruiere a radarului a lui Growler, IRST va permite flotei sa domine cerul in toate mediile de amenintare”.
„Continuam sa evoluam aparatul pentru a depasi viitorii adversari”, spune Tim Adrian, managerul de program IRST F/A-18. „Cand radarul nu este o optiune, aceasta imbunatatire permite operatorilor sa localizeze tintele si sa foloseasca cele mai bune arme pentru misiune”.
Sistemul IRST este in faza de dezvoltare sub un contract de $ 135 milioane, castigat in 2011 si planificat pentru a fi pus in executie pana in 2017. Tehnologia a fost initial testata anul trecut pe un aparat Boeing King Air, ceea ce a ajutat la reducerea costurilor prin avansarea tehnologiei inainte de a fi instalata pe Super Hornet.
„Succesul acestui zbor inaugural si testele preliminare evidentiaza maturitatea sistemului IRST de noua generatie livrat azi de Lockheed Martin si Boeing catre U.S. Navy pentru a ajuta obiectivele Navy Carrier Strike Group,” a spus Ken Fuhr, directorul programelor cu aripa fixa din cadrul diviziei Lockheed Martin Missiles and Fire Control.
Sursa: Aero – News
Razvan Mihaeanu