Armele hipersonice sunt descrise actual ca reprezentând GAMECHANGER pentru apărarea fiecărei țări în parte și a alianțelor. Hipersonic : aceasta înseamnă o viteză mai mare decât multiplul de 5 ori al vitezei sunetului sau mai mult de 6000 km/h. Arma SS-26 (Iskander) respectiv derivatul lansat aerian Kinzhal reprezintă deja amenințări hipersonice a căror existență este reală, amenințări ce sunt clasificate drept Rachete Hipersonice de Marș (Hypersonic Cruise Missiles, HCM). Prin faptul că deține arma DF-ZF, se cheamă că statul China posedă capuri de luptă care deja au fost confecționate ca și rachete hipersonice de zbor planat (Hypersonic Glide Vehicles, HGV) pentru rachete balistice. De asemenea, și Rusia a făcut (cu efect mediatic) în 2018 o demonstrație a unei noi arme HGV (Avangard).
Diehl Defence participă deja din 2002 la studii referitoare la domeniul hipersonic și, în plus, lucrează de peste 5 ani la analiza amenințării reprezentate de rachetele hipersonice. De când amenințările hipersonice au devenit mai concrete, noi luăm parte și la studii privind tehnologille hipersonice cu caracter de bază, studii hipersonice experimentale cât și studii în domeniul apărării împotriva armelor hipersonice. Mai ales provocarea decurgând din necesitatea apărării împotriva HGV-urilor este studiată de 3 ani în cadrul unor studii comandate de către client, dar și în cadrul uor studii din finanțare proprie. Pentru aceasta, următoarele aspecte au fost identificate ca reprezentând atât lacune decisive ale capacităților, cât și tehnologii decisive: pe de o parte necesitatea capacității de înțelegere din timp a traiectoriei amenințărilor hipersonice, cât și necesitatea de a fi capabili să urmărim aceste traiectorii în mod continuu și precis, și de asemenea extinderea sistemelor noastre actuale, a rachetelor existente pentru ca acestea să atingă o treaptă superioară extrem de agilă (Kill-Vehicle) cu capacitatea de a nimeri direct HGV-urile.
Astfel, pentru respingerea unei amenințări hipersonice a luat naștere conceptul de racheta IRIS-T HYDEF (IRIS-T Hypersonic Defence) cu Kill-Vehicle, prin care a fost continuat sistemul modular de plecare al familiei IRIS-T de la Diehl Defence. Prin el, este făcută posibilă o adaptare flexibilă la diverse trepte inferioare ale rachetei IRIS-T HYDEF.
Treptele inferioare servesc următorului scop: transportarea Kill Vehicle pe traiectoria rachetei hipersonice inamice, pentru ca Kill Vehicle să poată nimeri acolo, cu precizie punctuala, amenințarea hipersonică. Prin folosirea celui mai modern sistem de senzori al capului de reperare a țintei, a celor mai moderne proceduri de conducere și posibilități de dirijare, sunt obținute o mare agilitate și o deosebită precizie de a nimeri ținta ale Kill-Vehicle. Sistemul de senzori ai corpului de zbor, pe care îl folosim, lucrează în domenii spectrale diferite și astfel poate detecta ținte în diverse condiții atmosferice, la viteze și depărtări diferite, putându-ne baza pe el.
În baza conceptului de corp de zbor IRIS-T-HYDEF, noi intenționăm ca – împreună cu parteneri europeni într-un consorțiu comun – să ne aducem contribuția la o activitate europeană de apărare împotriva amenințărilor hipersonice.
Articolul a fost scris de Sinikka Salchow, Diehl Defence, Ueberlingen
Ce e misto e ca cu cat rachetele hipersonice au viteza mai mare , cu atat semnatura lor infrarosie se vede de departe , ceea ce ar permite si o corelare cu viteza lor , la o anumita viteza o anumita emisie infrarosie plus avantajul de a detecta din timp
Si cu cat au viteza mare cu atat is greu manevrabile
la mintea mea, e cam greu sa vezi de departe semnatura rachetei hipersonice,
pt ca racheta hipersonica nu este racheta balistica,
plus, daca vine o racheta balistica care are pe post de mirv nu stiu catre planoare de astea hipersonice, e cam greu cu apararea ta,
apoi, daca racheta hipersonica e lansata de la distanta mica de pe diverve vehicule lansatoare: bombardiere supersonice, submarine, nave de lupta etc etc. – atunci cand ai apucat sa vezi racheta nu mai ai timp sa lansezi sistemul tau antiracheta,
ori rusii au vectori multi cu care pot lansa rachetele hipersonice,
totusi, tb sa iei in calcul ca tb sa identifdici amentirarea si sa apuci sa trimiti interceptoru,
ori timpu e foarte scurt,
noi n-avem stresuri de astea cu sateliti cu rol de radare militare,
asa ca viitoriu este un pic mai sumbru,
vazui zilele astea ceva cu strategia semege aprobata de ceseteau: cum ca din bujetu de 2 % al apararii, la inzestrare si modernizare tehhnica de lupta va ajunge maxim 20 %,
maxim la noi inseamna tradus un deziderat care il visam cu ochii larg inchisi si care va fi cam improbabil de atins,
cum am vazut cu anu marinei si restu succesurilor inzestrarii,
multumim pesede, usere, penele si ude mereu, care cu sudoarea fruntii, mulg atat de bine bujetu de stat in interesele lor personale,
somn usor pt conducerea armatei,
Hipersonica e pt mijloace fixe pt alea mobile sunt basme,cine le crede sa fie sanatos
De curiozitate stii ce fel de traiectorie urmeaza o racheta hipersonica, macar pe o parte a distantei parcurse?
Sau iti imaginezi ca zboara la firul ierbii si face manevre evazive in timpul asta pe tot timpul zborului?
E complicat
Tb ca echipamentu radar sa fie activ exact pe zona pe care zboară racheta aia – ca sa o poată vedea
Ori la noi, la care nu contează parca decât capitala, centrala de la Cernavodă, MK si Câmpia Turzii cum o sa vezi o ancheta care zboară pe la Porțile de Fier sau pe unde sunt munți si dealuri pe frontiera
La loc drept e mai simplu
Dar fără interceptoare si echipamente de avertizare timpurie e greu
Iar noi nu prea avem dorințe spre avertizare timpurie
Știe conducerea ce știe
Lucru bine făcut in somn
Noi avem factoru uman de vis
Pe hârtie suntem cei mai mishto
Avem șefi care lucrează
Sigur nu ne poate atinge nici o racheta hipersonica
Ai ocolit atat de mult raspunsul incat vrand sa stiu daca sunt copti strugurii am aflat ca de ducea la vale cu un lant de gat.
Noi avem factoru uman pregătit
Fix pix racheta hipersonica
Americanii, nemții si restu clar nu se pricep
Era un articol pe aici in urma cu săptămâna legat de faptu ca statu major a descoperit ca împotriva artileriei grele inamice si tancurilor inamice noi vom folosi factoru uman
Aia e legătura cu ștampila: factoru uman si proiecția forței
Ca in mai toată istoria noastră militară
Bine mai vin avioane de astea obosite pe la frontiera
Aia e, n-am avut noroc acuma
Da poate dacă facem câteva flotări vreo 20 km marș, o aplicație, poate vom siimti pe unde vine hipersonica
Si tancul a fost un gamechanger .
Pana au aparut mijloacele antitanc , care iar au fost un gamechanger .
Problema e sa ai potential stiintific si industrial , ca sa te mentii ” in the game ” .
noi nu detectam un obosit de an2
https://newsweek.ro/investigatii/exclusiv-mapn-admite-esec-al-fortelor-aeriene-care-nu-au-detectat-avionul-an-2-ucrainean-ilegal
cum sa detectezi racheta hipersonica,
Ce are a face coada vacii cu stampila primariei?
Asta e grava rau !
Nu le vedem (noi, meapeneu’), nu le prindem, suntem prea aproape de Tiraspol (sau Sevastopol, mna, parcă contează), rușii au oricum prea multe. Hai, încă o licitație pentru baterii de vin și bonus câte o cutiuță cu vaselina.
parca Diehl pe langa sistemul Siret ne propusese si o colaborare industriala mai extinsa asa.
e o firma mai mica, nu un LM sau Boeing, poate ar fi fost intelept sa colaboram cu ei; o firma mai mica poate avea interes mai mare cu o tara ca Romania, plus ca fac chestii f interesante pt noi, in afara de IRIS-T adica Eurospike, GMLRS, HOPE/HOSBO, pzfaust 3…
eu am mai zis ca-mi place mult IRIS-T, f versatila, era o chestie daca asimilam macar montajul si intretinerea aici
101% deacord cu tine; daca as fi fost in locul decidentilor nostri, astazi i-as suna pe flacaii astia; la fel i-as suna si pe cei de la NAMMO, tot firma mica in comparatie cu gigantii, dar care are multe din ceea ce ne-ar trebui plus alta deschidere catre cooperare.
poate ma insel, dar parca Nammo in cadrul IOt&E programul F35 a avut niste probleme cu munitia de tun,si nu stiu daca le-a rezolvat
Parca nu.
Noi participam la programul siret cu vehiculul si ceva chestii de integrare pe vehicul.
Nimic altceva – racheta, senzori, comunicatii ramaneau exclusiv treaba Diehl.
Cei care ne-au propus ceva au fost MBDA, relativ la evolutia Mistral pe nevoile noastre, dar depindea de volumul restului programului de rachete: shorad, vshorad, antinava.
Poate tunurile electromagnetice cu focos de proximitate ar putea fi eficiente.
1.Laser,frate
2.Mascare,inducere în eroare.
crezi ca inteligenta artificiala o sa fie o necesitate avand in vedere timpi mici de reactie pentru rachetele astea hypersonice ?
mie problematic nu mi se pare doar detectia si vectorul de interceptare ci lantul decizional a devenit brusc mult mai lipsit de timp
IA e deja functionala pe nisa asta.E din 1980.Deci,nici nu incape discutie.
multumesc pentru raspuns