Usor-usor lucrurile scapa de sub control. A devenit evident din momentul in care a fost gasit (intamplator se pare) malware intr-un sistem al unui F-16. Detalii au fost adaugate la final.
Acum USAF urmeaza sa aiba si echipe de protectie IT (engl mission defense teams) care vor participa la intretinerea avioanelor.
Directorul de comunicatii la Air Combat Command a declarat: These MDTs, when they’re thinking about the transaction of a whole, [they’re thinking about] how do you launch an F-22 into space and drop bombs, [and have] an understanding of what are the critical components of that transactional path that you have to protect.
Adjunctul directorului de operatiuni la acelasi Air Combat Command a avut si el o parere: It’s easy to focus on an individual installation, an individual weapon system and an individual mission defense team. But you need to think about it more broadly. There’s more than just one base like Shaw that operates F-16s. F-16s operate across the globe. How do you actually coordinate a response if one base sees this anomalous activity across the rest of the enterprise? It’s not just again the flying community but it’s the command and control of the response.
Eu zic ca isi fac singuri probleme. Daca in locul conservelor pe care dau atitia bani ar folosi o flota doar cu F-4 cinstite ar rezolva problema. Noi avem MiG-21 si nu ne doare capul.
#mig21pevecie
Completare
Scriam la inceputul articolului ca a fost gasit malware pe un sistem al unui F-16. Sistemul se numeste memory loader verifier, nu se stie daca a ajuns pe calculatoarele avionului si este descris intr-un patent – US5218547A – ca fiind:
A Universal Memory Loader Verifier (UMLV) is disclosed. The loader comprises a system used to load and verify Operational Flight Programs (OFP) into an unlimited number of different types of avionics computers without the need for adding additional hardware (with the exception of an additional cable that may be unique to each particular computer being loaded and verified). The disclosed Universal Memory Loader Verifier (UMLV) consists of a portable, off the shelf, militarized, arm held, battery backed Personal Computer. The PC contains a custom interface card for different types of applications. The PC output is connected to a buffer box having a custom card therein by means of a cable. The buffer box is connected to a single ended driver/receiver type avionics computer through a unique cable. This connection requires an additional cable for each computer type. For all other applications, the PC is connected directly to the avionics computer by means of a unique cable. The Operational Flight Programs for every computer are loaded into the PC RAM memory from a detachable floppy drive, and is maintained in memory by means of a battery.
Un exemplu de asemenea dispozitiv este AN/USQ-131B Memory Loader Verifier (MLVS) al Extant Aerospace: The AN/USQ-131B Memory Loader Verifier Set (MLVS) is a software loader of EW mission data files for the AN/ALE-47 Countermeasure Dispenser System supporting Organizational, Intermediate and Depot level maintenance.
Iulian
intră piloții in cockpit pe torente după filme.
???, aoleu, leșin….?
Nu cre ca intra după filme… După muzica da … Auzi, da ce-i aia ADA? Ori linc șaișpe? Întreb pentru un prieten
Pai acum de cand cu LCD color a dat-o Joe pe pornache in cockpit de acolo are virusi :))
Japonezii si sud-coreenii (nu-s chiar ramasi in secolul 19) inca mentin F-4, nu e un avion rau
Ultima unitate de aviatie japonezà echipatà cu F-4 Phantom si-a luat adio de la el :
https://www.youtube.com/watch?v=wfc7qBVplxQ
Si o mare parte din ceilalti utilizatori l-au retras de curind (Germania 2013, Grecia 2017, Israel 2004). Altii inca il mai folosesc – Turcia, Egipt.
Asta nu stiam, nemtii si turcii stiu ca le-au retras.
RF-4 a fost un avion performant, la fel ca RA-4, dar acum e la moda multirolul care face si cartofi prajiti, nu mai sunt scoase aparate specializate.
ïn afarà de cele bazate la Hyakuri (recunoastere), care vor fi retrase la anul
Seara, un pahar de vin, umor… 🙂
Daca vrei sa fiu serios 100%, sensul era ca un avion bazat pe electromecanica, electronica analogica si tot ce este digital bazat doar pe hardware este sigur cind vine vorba de malware. Deci F-4, MiG-21, si nu variante foarte moderne. Poate si F-14, dar nu in intregime.
Si da, F-4 e un avion bun.
Yep.
Totusi o aviatie serioasa ar trebui sa aiba in dotare si aparate clasice, de-alea old school, geometria variabila a fost abandonata, aparatele clasice CAS (gen Su-25 si A-10) la fel, invizibilitatea, dronele si NCW nu stiu daca sunt raspunsurile la orice situatie tactica.
Impresionant ce a reusit Basler cu BT-67
eu am avg de ani de zile :))
cand am vazut ”Articolul de seara: avion, antivirus, firewall” direct ”error404” sa mai faceti din astea ca eu nu ma supar, o seara minunata va doresc
Stuxnet pentru avioane….
Asa, cu resurse statale 🙂
Ce am vazut pe undeva, iranienii au inhat-o de la un stick, ceva, pus pe un sistem cu porturile neastupate 🙂
Aici nu o fi ajuns stickul pe avion, dar la vreun laptop de la intretinere, poate…
Si cred ca sunt asa de bine aranjate codurile ca nu se manifesta decat cand ajung pe un F-….
Nu le vede sigur un antivirus civil 🙂
E simplu: izolezi sistemul avionului de internet. Nici un sistem al avionului sa nu aibe, de-a lungul vietii, contact cu vreo componenta care sa fi fost conectata. Conexiune FIZC intrerupta.
Ar trebui ca fiecare firma de pe tot lantul de dezvoltare sa fie izolata de acces la inteneț si sa aiba aceleasi masuri de securitate care sa faca viata de netrait pentru angajati.
Și mai simplu. Folosiți calculatorul doar cu prezervativ pe mufă. Serios acum, ce sistem operează f16? Windows, Android? Chiar are conexiune la internet? Comunicații prin What’sUp, securizate deci.
Cele doua Boeing prabusite ultima data pot avea probleme sofware , introduse intentionat . Asta ind vrei sa falimentezi / distrugi o companie …. din interior .
Din cite imi amintesc pt gasirea unei erori de programare la programul de pe F16 , a fost utilizat un computer quantic . Dar a durat citeva saptamini bune pina cind zona de manifestare 0 a spatiului cuantic a trimis , in spirele de niobiu ale qubiților , mai multe raspunsuri corecte decit cele gresite , rezultind o balanta comparativa si astfel fiind mult restrinsa zona de cautare a erorii .
https://despretot.info/computer-cuantic-calculator-cuantic-definitie-functionare/
Articolul de mai sus e copiat jumatate de pe wiki in engleza. Doar ca nu a copiat si cealalta jumatate, in care se spunea ca pana in prezent nu exista aplicatii practice ale quantum computing, doar studii stiintifice.
IBM zice ca ofera acces public de anul trecut la un quantum computer:
https://quantumexperience.ng.bluemix.net/qx/editor
@Bloomberg ….firma canadiana D-WAVE vinde computere quantice . La citeva milioane dolari cred ca-ti permiti si factura la curent 25 kw/h 🙂
https://en.m.wikipedia.org/wiki/D-Wave_Systems
P.s. consuma asa mult datorita randamentului scazut al racirii energofage prin tubulatura cascadata de tip Ranque – Hilsch
Articol actualizat cu informatii despre sistemul pe care s-a gasit malware.
@Iulian …. ” orient card as shown ” … ? Adica in consola aia de EFIS se poate introduce un memory card ? OMG