Ministrul Apararii de la antipozi, David Johnston, a declarat ca tara sa ar putea sa cumpere si avioane F-35B, care sa fie operate de la bordul noilor nave de asalt din clasa Canberra (Juan Carlos class), nave care au puntea de decolare inclinata permitand astfel avioanelor de tip STOVL sa decoleze.
Anuntul lui David Johnston vine dupa ce luna trecuta Australia a comandat in mod ferm 72 de aparate F-35A de la Lockheed Martin. Pana acum doar USMC si Royal Navy au comandat varianta F-35B STOVL.
Australia va detine doua nave din clasa Canberra, una deja fiind destul de aproape de operationalizare (2014), in timp ce HMAS Adelaide va fi gata de lupta in 2016. Aceste nave, desi nu sunt chiar portavioane dedicate – ambele nave fiind incadrate in clasa Landing Helicopter Dock (LHD), ar fi primele nave purtatoare de aviatie cu aripa fixa dupa ce Marina Australiana a retras din serviciu ultimul portavion – HMAS Melbourne – in 1982.
Motivul pentru care “cangurii” se gandesc la o astfel de abordare pare a fi planul Chinei de a-si dota marina cu patru portavioane in urmatorii zece ani. Pe acelasi principiu se pare ca merg si japonezii cu navele din clasa Hyuga, denumite oficial distrugatoare, dar a caror punte de decolare ar putea sa suporte fara probleme F-35B, cu decolare – aterizare verticala.
GeorgeGMT
Poate-i anunta cineva pe japonezi ca sunt disponibile pe piata doua „distrugatoare” Mistral. Cine stie, poate asa va fi toata lumea multumita ……. mai putin Rusia.
Mistralul nu cred ca se compara cu Izumo!
Ce-i drept, e mai mic dar, cu o latire a puntii, reusesti sa pui pe el un F-35. Eventual ii faci si trambulina la prova.
Pretul anuntat pentru Mistral este la jumatare fata de Izumo.
Iei doua la pret de unul, bagi flexul, latesti puntea, pui trambulina si mai ai doua ditrugatoare.
Daca nu-l vor japonezii poate-l vor koreenii pentru e apropiat, ca performante si dimensiuni, de Dokdo-ul lor.
Orice ai face, navele Mistral vor fi livrate rusilor.Francezii au mare nevoie de bani ca sa poata asigura ajutoare sociale decente pentru toti magrebienii si negrii din fostele colonii franceze care de regula nu au muncit vreodata in Franta.
China sa trezit din somn si e vai de mama noastra….
cate avioane pot duce Hyuga si cele australiene?
Prin tratatul de la Londra din 1948 privind fortele navale , puterile invinse in WW2 nu au voie sa contruiasca si sa detina portavioane si alte nave cu un deplasament mai mare de 10.000 tone.Pentru Italia interdictia a fost ridicata dupa 40 de ani in 1988.Acum cred ca este randul Japoniei.Prin constructia primei nave din clasa Hyuga inceputul a fost facut pe usa din dos.Nava este uriasa cea mai mare facute de ei de la WW2.Pericolul Chinei ii va forta pe americani sa anuleze restrictiile pt japonezi.Japonia trebuie sa-si urmeze destinul ei de mare putere maritima.
rectific: clasa Izumo sorry!